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Input | 100-240Vac 47-63Hz
desktop type |
Input plug | EU US UK AUS JP Korea Italy Brazil
India South Africa |
Output | 24v/29.4v 60a
36v/42v 20a 48v/54.6v 35a 60v/67.2v 25a 72v/84v 20a |
Charge mode | CC–CV Mode |
Led Indicator | Red–charging;
Green–full charge |
Protection | Over-current, Over-voltage,
Short-circuit, Polarity reverse |
Suitable Battery | Lithium ion/Lipo battery pack | Efficiency | >93% |
Output connector | customized(as below) | Size & Weight | 285*159*128mm 3.5kg |
Hi-Pot | 3000Vac/60S | MTBF | 50000hrs |
Operating Temperature | -20℃~ +50℃ | Storage Temperature | -40℃~ +80℃ |
Certification | CE FCC GS CB UL PSE KC SAA | Lead time | sample: 3-5 days
Order: 12-15 days |
Warranty | 3 Years | Package | 43*30*30cm 4pcs/ctn |
Caution:Pick up the input plug and output connector from the below photo |
Tres parámetros clave sobre el cargador de tres etapas
El primer parámetro importante es el valor de voltaje constante bajo en la etapa de goteo, el segundo parámetro importante es el valor de voltaje constante alto en la segunda etapa y el tercer parámetro importante es la corriente de conversión. Estos tres parámetros importantes están relacionados con el número de baterías, la capacidad Ah de la batería, la temperatura y el tipo de batería. Para que sea más fácil de recordar para todos, tomemos el cargador de tres etapas utilizado en la bicicleta eléctrica más común (tres baterías 10Ah conectadas de la serie 12V) como ejemplo para presentar brevemente:
Primero discuta el valor de voltaje bajo constante de la etapa de goteo, el voltaje de referencia es aproximadamente 42.5V. Un valor alto hará que la batería pierda agua y fácilmente hará que la batería se caliente y deforme; un valor bajo no es propicio para cargar completamente la batería. Este valor es inferior a 41.5V en el sur; las baterías de gel son más bajas que 41.5V, e incluso más bajas en el sur. Este parámetro es relativamente estricto y no puede ser mayor que el valor de referencia.
En segundo lugar, analice el alto valor de voltaje constante de la segunda etapa, el voltaje de referencia es de aproximadamente 44.5V. Un valor alto es propicio para una carga completa rápida, pero es fácil hacer que la batería pierda agua y la corriente no bajará en la última etapa de carga, lo que resulta en calor y deformación de la batería; un valor bajo no conduce a una carga completa rápida de la batería y es beneficioso para la transición a la fase de goteo. Aunque este valor no es tan estricto como el primer valor, no debería ser demasiado alto.
Finalmente, analice la corriente de conversión, la corriente de referencia es de aproximadamente 300 mA. Un valor alto favorece la vida útil de la batería, no es fácil de calentar y deformar, pero no favorece la carga rápida de la batería; El valor bajo (para extranjeros) favorece la carga completa, pero debido al largo tiempo de carga de alto voltaje, es fácil hacer que la batería pierda agua y que la batería se deforme por calor. Especialmente cuando ocurre un problema en algunas baterías individuales, cuando la corriente de carga cae por debajo de la corriente de giro, la batería se dañará y la batería se dañará. El valor de referencia dado tiene un cierto rango, se permiten más o menos 50 mA o incluso 100 mA, pero no se permite que sea inferior a 200 mA.
Hay muchos cargadores flyback baratos con un valor de voltaje constante alto de 46.5V, un valor de voltaje constante bajo de 41.5V y una corriente de giro superior a 500 mA en el mercado. Si se trata de un cargador con cuatro baterías 12V, es decir, un cargador 48V, los dos primeros parámetros son el valor de referencia de voltaje antes mencionado dividido por tres y multiplicado por cuatro. El valor de voltaje alto constante es aproximadamente 59.5V, y el valor de voltaje constante bajo es aproximadamente 56.5V. Si la batería es mayor que 10Ah, aumente el valor de corriente del tercer parámetro de manera apropiada. Por ejemplo, una batería 17Ah puede ser tan grande como 500 mA. Para comprar un cargador nuevo, verifique los tres parámetros importantes del cargador de tres etapas. Los usuarios generalmente pueden medir el valor de voltaje bajo constante de la tercera etapa por sí mismos. El método consiste en agregar la alimentación de red al cargador sin conectar la batería y medir el voltaje de salida del cargador con el rango de voltaje de CC 200V del multímetro digital. Los otros dos parámetros, el alto valor de voltaje constante y la corriente de giro, generalmente requieren herramientas especiales para medir.
Agregue algunos métodos de carga correctos: 1. A después de que la luz se vuelva verde, continúe cargando durante 2-3 horas. 2. Tel principio es descarga superficial (electricidad) y carga frecuente (electricidad), y luego se carga después de 50% cada vez. No cargue con demasiada frecuencia, lo que acortará la vida útil de la batería. 3. Si no conduce durante mucho tiempo, cárguelo con regularidad (1 month). 4. Para baterías con descarga superficial a largo plazo, una descarga profunda en aproximadamente 3 m meses es la llamada recarga emisora de luz, que es beneficiosa para la activación de sustancias inmóviles a largo plazo en la parte profunda de la batería. Brillar significa montar hasta que se active la protección de subtensión de la batería del controlador.
Hay varios puntos para recordar a los clientes: 1. G En general, la batería debe inspeccionarse y mantenerse 8-10 m meses después de que la nueva batería se ponga en uso. 2. TLos cargadores para automóviles de marcas generales se revisan y, por lo general, no es necesario probarlos, pero los cargadores que no coinciden comprados por separado en el mercado deben probarse para los tres parámetros mencionados anteriormente. 3. T hay un cargador de tiristores sin transformador de frecuencia de red, que rectifica directamente la alimentación de red para cargar la batería. La corriente puede alcanzar 30A y el voltaje se puede ajustar de 12V a 80V. No toque la batería antes de que la red esté completamente cortada. Los clientes que utilicen este tipo de cargador durante tres rondas deben prestar especial atención a la seguridad.