Batería personalizada UAV/UAS de ala fija 9S5P celdas SANYO NCR18650GA 32.4V 17Ah, la mejor batería de litio de densidad de energía para UAV.
No. | Items | Specifications |
1 | Nominal Voltage | 32.4V |
2 | Nominal Capacity | 17Ah |
3 | Cell Inside | NCR18650GA 3500mAh |
4 | Configuration | 9S5P |
5 | Standard Charge Current | 10A |
6 | Max. Charge Current | 15A |
7 | Battery management System (BMS) | Linkage customized BMS |
8 | Continuous Discharge Current | 20A |
9 | Peak Discharge Current | 50A |
10 | Full Charged Voltage | 37.8V(4.2V per cell) |
11 | Charge Cut-off Voltage | 38V (4.25V any single cell) |
12 | Discharge Cut-off Voltage | 27V (3.0V per cell) |
13 | Net Weight | 2.4kg |
14 | Dimensions | Customized |
15 | Connector | XT60 XT90 |
16 | Operating Temperature | Charging: 0°C ~ 45°C
Discharging: -20°C ~ 55°C |
17 | Storage Temperature | 0°C ~ 45°C |
18 | Cycle Life | 2000 times (80% of initial capacity at 0.2C rate, IEC Standard) |
Especificaciones técnicas y prestaciones
Recuento de celdas: 45 (celdas del mismo rango)
Tipo de celda: Panasonic NCR18650GA – Fabricado en Japón
Electroquímica: NCA de iones de litio (LiNiCoAlO2)
DC OR: menos de 120mΩ
Celdas conectadas en serie en paralelo: 9S5P
Capacidad actual: 17Ah
Voltaje (nominal) 32.4V/33.3V
Capacidad energética: 550Wh
Potencia: 1500W
Corriente de descarga continua máxima: 30A
Corriente máxima de descarga de pulsos (10 segundos): > 50A
Voltaje de carga máximo permitido: 38V
El voltaje final de descarga debe ser superior a 25V (se recomienda 27V para una vida útil prolongada)
Corriente de carga (CC): máximo 10A
Peso: +/-2400g (incluidos mazos de cables, cubierta de conectores &)
Dimensiones físicas (distancia entre los bordes del paquete de celdas, excluidos los arneses): personalizado a pedido.
Mazos de cables y conectores
Tipo de cable de descarga: Cobre con aislamiento de silicona flexible de varios hilos 12AWG
Conector de descarga chapado en oro (personalizable): XT90s / EC5/ XT150 / AS150
Longitud del cable de descarga (paquete al extremo del conector) +/-100mm
BMS
con BMS personalizado Linkage en el interior para todo tipo de protección, como sobrecarga, sobredescarga, cortocircuito … para proteger la batería y prolongar su vida útil.
Cable de descarga blindado y refrigerado.
Opcional
Sensor de temperatura LM35 T, con un conector estándar de 3 pines.
Termistor NTC de 10k/sensor TDK Electronics.
6W Sistema de calentamiento de batería integrado (IBHS), para aplicaciones bajo cero. Requiere una fuente de alimentación externa 6V de PDB/BEC de la aeronave.
La seguridad
La parte superior de la celda está sobreaislada con un material dieléctrico en forma de anillo.
Todo el bloque de celdas está rodeado por un escudo de múltiples capas con resistencia mecánica y aislamiento dieléctrico, reforzado en el exterior con una película aluminizada utilizada en la industria de las naves espaciales. Todos los materiales de recubrimiento proporcionan un alto sellado, mejoran el rendimiento térmico y contribuyen a la robustez del paquete de baterías.
La batería está envuelta externamente en una película de PVC dura (negra & azul).
Los drones de ala fija de despegue y aterrizaje vertical tienen grandes ventajas cuando se utilizan en terrenos complejos como montañas y colinas. Pueden ser ampliamente utilizados en fotografía aérea, reducción de desastres y respuesta de emergencia, protección contra incendios forestales, patrulla de oleoductos, inspección marítima, monitoreo ecológico, patrulla fronteriza y antiterrorismo. Investigación y otros campos. La densidad de energía de la batería correspondiente a un dron de este tipo es, por supuesto, cuanto mayor sea, mejor. Sin embargo, la densidad de energía actual de la batería de los drones de ala fija de despegue y aterrizaje verticales comunes es 220Wh/kg, lo cual es incómodo.
Nuestras baterías de drones funcionan muy bien en los siguientes aspectos
1. Densidad energética
La densidad de energía siempre ha sido un gran cuello de botella técnico, y también es un objeto técnico que muchos fabricantes de baterías han estado rompiendo. Este es también el tema que más preocupa a muchos fabricantes de drones. Debido a que la densidad de energía de las baterías de UAV en la industria es generalmente entre 220Wh/kg. Sin embargo, con la llegada de la nueva batería de LINKAGE, ¿cuál es la densidad de energía?
Entre 275Wh/kg~290Wh/kg.
La densidad de energía es más de 25% más alta que el nivel de la industria. ¿Cuál es el concepto de 25%?
2. Ciclo de vida
Todo el mundo espera volar el mayor tiempo posible para las baterías de los drones y cuanto mayor sea la vida útil, por lo que, además de la densidad de energía, otro punto que más preocupa a los fabricantes y usuarios de drones es el ciclo de vida. Se estima que muchos usuarios están murmurando en sus corazones: “¿Una batería de UAV que se recolecta a un precio tan alto se agotará después de volar?” Este es un fenómeno común en la industria, y el usuario ya no satisface el ciclo de vida logrado por factores integrales. Entonces, ¿cuál es el ciclo de vida de la batería semisólida para un UAV de ala fija de despegue y aterrizaje vertical?
No mucho, no mucho, solo 500-1000+ ciclos. En cuanto a lo que está sucediendo con este ciclo 1000+, creo que todos los que lo entienden ya lo entienden.
3. Ligero
Se cree que muchos fabricantes de drones quieren reducir significativamente el peso de la batería al tiempo que garantizan la eficiencia de la batería. Casi todos los usuarios de baterías de UAV en industrias extranjeras conocen las baterías LINKAGE, y ahora nuestras baterías han reducido su peso en 15% sobre la base original. Vuela más rápido y durante más tiempo.
Garantía
2-5 años
El cargador inteligente recomendado
Nuestro cargador inteligente Linkage 38V 10A
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